交替通行实施点位 1.东风解放高架桥(北往南上桥位） 2.东风解放高架桥(南往北上桥位) 3.东风先烈高架入口(肿瘤医院北门对出路面段) 4.东风先烈高架(市第八医院对出高架桥） 5.大通路(西转南上广州大桥段） 6.大通路(西转北上广州大桥段) 7.东濠涌高架江湾大桥(北往南合流位) 8.麓湖路铁路桥南侧(南往北方向) 9.沿江路上海印桥匝道(西往南上桥位) 10.滨江路上海印桥匝道(东往北上桥位) 11.白鹤洞立交(南往北跨线桥) 12.龙溪立交匝道(东往西跨线桥与北往西匝道合流位） 13.林和西隧道入口 14.珠江东路转黄埔大道(南往东) 15.下塘西高架桥面(南往北方向） 16.下塘西高架桥面(北往南方向） 17.黄石立交桥面(北往南及东往南匝道合流位) 18.广园沙河立交西往东方向(燕岭路匝道及广园东匝道合流位) 19.广园路永福上内环B线入口 20.内环A线转沙河立交东行入主线位置 “拉链式”交替通行 “拉链式”交替通行方式是指在车道减少的路口、路段，机动车轮流、依次交替通行，像拉链一样，两边相互有序行进。尤其地方高校盲目对标部属高校，追求“高、大、全”，其特有的办学定位、学科专业特色、区域优势特色被忽略和掩盖，学科专业低水平重复设置，影响了与区域经济社会发展实际的有效对接和精准服务。
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